Kövess minket Facebookon.
Új növények érkeznek a LEGO® Botanicals kollekciójába, amely 2021-es bevezetése óta a LEGO Csoport egyik legnépszerűbb termékcsaládjává vált. A készletek újfajta élményt kínálnak az építés világában, lehetővé téve minden korosztály számára, hogy élethű növényeket és virágokat hozzanak létre LEGO kockákból, miközben belefeledkeznek a kreatív alkotásba.
olvass továbbA Gránit Bank társalapítója és elnök-vezérigazgatója, Hegedüs Éva nyerte el a fődíjat az EY Az Év Üzletembere program gáláján; a verseny globális döntőjében is ő fogja képviselni hazánkat. A program másik két győztese Balogh Ádám, a Baki Agrocentrum Kft. vezetője és Szabó Miklós, a Tranzit Csoport alapítója. A független bírálóbizottság öt különdíjat is átadott Magyarország példamutató vállalkozóinak.
olvass továbbItt van az ősz, itt van újra! Ezzel együtt pedig sokaknál az a kellemetlen felismerés is, hogy bizony nem ugyanazt látjuk a tükörben, mint pár hónapja. Mert valahogy sokkal több lángos és fagyi csúszott le és több rozéfröccsöt gurítottunk le a torkunkon, mint azt megfogadtuk, és különben is annyira meleg volt, hogy testmozgásként bőven elég volt csak elsétálni a strandra. Ideje azonban önuralmat gyakorolnunk és visszatérni a korábbi rutinokhoz vagy kialakítani újakat! A BioTechUSA-cégcsoport szakértői - élükön Kiss Jenő testépítő legendával - a Back to the gym elnevezésű integrált kampány keretében szuper tippeket hoztak, hogyan térjünk vissza a terembe és milyen étrendkiegészítőkkel támogathatjuk edzésünket. A kampány részeként a sportolással ráadásul most jótékony célokat is támogathatsz! A hangsúly a fokozatosságon van
olvass továbbVéget ért az ország legkülönlegesebb ingyenes tippjátéka a Vegas.hu-n, amelyben kifejezetten rosszul kellett megtippelni a foci-Eb csoportmérkőzéseinek kimenetelét a 100 millió forintos fődíj megszerzéséhez. Máris mutatjuk, min csúszott el az álomnyeremény a győzelem kapujában, illetve mit nyertek az ország legrosszabb tippelői.
olvass továbbAz agrárium világszerte egy olyan ágazat, amely óriási kihívásokkal, változásokkal és fejlődéssel jár. Az elmúlt évtizedekben a mezőgazdasági termelés területe nagy változáson ment keresztül, amelyhez nem csak a technológiai fejlődés, hanem a piaci igények és a természeti körülmények is hozzájárultak. Ennek a sokszínű és összetett ágazatnak a vezetői között találjuk Mátrai Zoltánt, aki az Agrotrend csoport élén áll.
olvass továbbA Duna Autó Zrt. megnyitotta az ország első és egyetlen Renault-Dacia Battery Repair Workshop (BRW) műhelyét, amely egyedülálló lehetőséget kínál a villanyautósoknak, hogy elsősorban a garanciaidő alatt, de akár azt követően is, akkumulátoraikat a legmagasabb szakmai színvonalon, gyári támogatással javíthassák vagy felújíthassák. Ezzel az újítással az óbudai cégcsoport megerősíti elkötelezettségét az innovatív és fenntartható autóipari megoldások iránt, és egyértelműsíti a vállalat elsőrangú pozícióját az elektromos járművek területén.
olvass továbbA szakítás és/vagy válás az egyik legmegrázóbb élmény, amellyel az ember élete során szembesül, hasonló gyászfolyamatot jelent, mint szeretteink elvesztése. A csoportos feldolgozás a szakirodalom szerint is nagyon sokat tud segíteni, Magyarországon nagyon kevés támogató csoport foglalkozik specifikusan a szakítás témájával. Két szakember ezért hozta létre az “Élet a szakítás után” 10 alkalmas támogató csoportfolyamatot, amely legközelebb február 13-án indul.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Duster azon autók közé tartozik, amelyeknek nem kell hosszú bemutatót tartani. 2010 óta egy igazi sikertörténet, amely nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a Renault csoport újra értelmezze a Daciat, mint márkát. A második generáció tovább erősítette az elődje sikereit. A most nálunk járt modell az utolsó ebből a szériából, hiszen az már köztudott és az importőr honlapján is látható, hogy a következő, harmadik generáció is bemutatásra került 2023 november végén.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A 2023-as év autója, mint arról korábban beszámoltunk, a Jeep Avenger. Biztosan nem illendő ezzel a kijelentéssel kezdeni egy Peugeot tesztet, de azt hiszem senki nem fog haragudni érte, hiszen az új, típusfrissítésen átesett Peugeot 2008 ugyanattól a szülőtől származik, méghozzá a Stellantis Csoporttól. Ezek után gondolom nem lepődik meg azon senki, hogy műszaki alapjaiban lényegében megegyezik a Jeeppel. Persze ezt, ha nem mondom, senki észre nem veszi, hiszen a francia és az amerikai stílust minimum egy óceán választja el egymástól.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Második alkalom, hogy a Dacia Jogger nálunk vendégeskedett. A Renault csoport budget autója ezúttal olyan oldalát mutatta meg, amire ritkán lehet számítani. Sokszor felmerül a kérdés egy típus esetében, hogy kik a versenytársak. Ezúttal a Jogger új funkciójával gyakorlatilag versenytárs nélkül maradt, vagy ha nagyon tágítjuk a kört, akkor kétszer, háromszor drágábban találunk ellenfelet. A Jogger tehát nem csak felszereltségében, hanem képességeiben is extrémet mutat.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Úgy gondolom eljutott mára az autógyártás oda, hogy olyasmi, hogy rossz autó, nem létezik. Stílusok vannak, hovatartozás és önkifejezés. Lehet ragaszkodni a német autógyártók által kínált termékekhez, de azt nem hiszem, hogy a ragaszkodás minden esetben jó döntés. Az, ami megbízható volt 20-30 évvel ezelőtt, az egyáltalán nem biztos, hogy az is maradt. A stílus viszont valami olyan különös dolog, amely nem minden ország, népcsoport sajátja. A francia stílus pedig örökké francia marad. Utóbbinak az esszenciája a DS7.
olvass továbbÜnnepélyes keretek között nyitott meg az AutoWallis Csoporthoz tartozó Wallis Motor Duna BYD autószalon. A márkakereskedői csoport közel 30 éve a magyar autópiac egyik meghatározó szereplője, három budapesti márkakereskedésében olyan illusztris márkákat forgalmaz, mint a BMW és BMW motorkerékpárok, a MINI, a Maserati, a SsangYong és az ISUZU. Az, hogy a kínai BYD elektromosautó-gyártó az AutoWallis Csoport tagját, a Wallis Motor Dunát választotta az egyik első magyarországi szalonjának, tovább erősíti a márkakereskedői csoport piaci pozícióját, és komoly előrelépést jelent számára a fenntartható mobilitás terén.
olvass továbbAz embereket általában két csoportra oszthatjuk: azokra, akik teljes apátiába süppedve, lustán engedik el az események kezét, és azokra, akiket valami egészen erős késztetés hajt, hogy mindent elérjenek, amit kitűztek maguk elé. Azonban ennek a két halmaznak van egy fura metszete, ahova az olyan emberek tartoznak, akik mind a két véglet oldalán megtalálhatóak.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Seat története a VW csoporttal 1982-ben kezdődött. Az elmúlt valamivel több, mint 40 év rengeteg izgalmas modellt, számos értékesítési és marketingstartégiát vonultatott fel. Voltak igazán jól sikerültek és voltak kevésbé. Úgy vélem, hogy a mélypontot a 2005 után kezdődő de’Silva által tervezett modellek jelentették. Ennek a korszaknak vége és újra olyan autók kerülnek ki a spanyol gyárból, amelyek megdobogtatják a szívet. De a márka magára találása nem ennyire egyszerű.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Stellantis csoport úgy vélem nem tisztán önszántából, hanem jogszabályi kényszer miatt is, de kipaterolta a hagyományos meghajtást a Berlingoból és a testvérmodellből, a Peugeot Rifterből. Ezzel egytagúvá zsugorította a motorkínálatot, így került egy csinos és két ponttal rendelkező Ë betű a jól ismert, harmadik generációs Berlingo nevébe. Ettől kicsit örülhetünk is, meg nem is, hiszen a kisebb karbon lábnyom több kompromisszummal is jár, ha pedig univerzális családi autót szeretnénk nagy hosszú, utazásokra, akkor lényegesen több menetidőre kell számítani, mint egy hagyományos motor esetében. De Európában élünk és ezt akartuk (legalábbis a politikusaink erre az útra terelik az autógyárakat).
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A legnehezebb kérdés talán az, hogy mi is a C5 X valójában? Crossover, kombi, ferdehátú esetleg sportkombi? Mindegyik és valójában egyik sem. Egy autó, amely svájci bicskaként egyszerre kíván választ adni minden kérdésre. A családi autózás igényeire, a céges autókkal kapcsolatos elvárásokra, a divatra és végül, de messze nem utolsó sorban arra, hogy eladásokat mutasson fel a Stellantis csoporton belül a francia márka.
olvass továbbA Nő az erőnk csoport és az Artemisszió Alapítvány Nő az erőnk - Nem maradunk láthatatlanok című kiállításának megnyitója 2022. november 18. pénteken 18 órakor veszi kezdetét a Kesztyűgyár Közösségi Házban (Kesztyűgyár Galéria, 1084, Budapest, Mátyás tér 15.).
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Rengeteg szám kavarog a fejemben az Opel Astraval kapcsolatban. Elsőként az 1991, hiszen ekkor jelent meg Astra néven a Kadett utódja. Hatodik generáció, hiszen a mostani modell itt tart a sorban, a betűjele pedig L lett. És ott van még a hármas szám is, hiszen az Opelt immáron a harmadik cég birtokolja, amióta ez a típus létezik. A Stellantis cégcsoport stratégiája egészen jól kézzelfogható az Opellel kapcsolatban, így a kilátások biztatóak lehetnek.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A kompakt kategóriában elektromos fronton nagyon zsúfolt a piac. Komoly versenytársakat és nagyon jó modelleket találunk itt. Hogy néhányat említsek: ide tartozik a frissen megjelent Renault Megane E-Tech vagy éppen a Kia Niro, nem is beszélve a VW ID.3-ról. A Stellantis csoporton belül viszont egyedül a Citroën kínál tisztán elektromos meghajtást ebben a méretosztályban.
olvass továbbA kultikus film az ötvenes években játszódik, és egy konzervatív szemléletű fiúiskolában tanuló tizenéves diákcsoport történetét mutatja be. Újdonsült tanáruk -akit a fantasztikus Robin Williams alakít- próbálja felkelteni érdeklődésüket a költészet iránt, és miközben egyre nagyobb hatást gyakorol a diákjaira, a nézőket is elvarázsolja, és örök érvényű igazságokra tanítja.
olvass tovább
