2. MOBILITY
  3. Autó & Motor

MOBILITY / Autó & Motor


A prémium elektromos autózás új központja Óbudára költözik

  • 2021. április 22.

Évek óta meghatározó autópiaci trend az elektromobilitás előretörése. A nemzetközi mellett hazai szinten is jelentős a keresletnövekedés, és ez nem csak a középkategóriás, alternatív meghajtású gépkocsikra igaz, hanem a prémium modellekre is. Így a vevői igényekhez igazodva, április 22., a Föld Napja alkalmából új elektromos üzletág kezdi meg működését az ország legszélesebb márkakínálatát egy helyen értékesítő autókereskedés bázisán.

olvass tovább

Ami kell! – Volkswagen Golf 8 Variant 1.5 eTDI Life

Megérkezett végre a Golf 8 kombi változata, amely természetesen nagyon hiányzott a kínálatból, hiszen a konszerntársak, Seat Leon és Skoda Octavia már megjelentek az azonos platformra épülő modellekkel. Járt is nálunk az előbbi két autó, így igazán nagy érdeklődéssel vártuk, hogy mi az a plusz, amit az „etalon”, képes adni a másik két testvéréhez képest. Nem könnyű ez a feladat, hiszen a testvérmodellek is remekre sikerültek. A Leon gyönyörű kívül, az Octavia fantasztikus tulajdonságokkal rendelkezik belül.

olvass tovább

Okosszekrény szolgáltatás

  • 2021. április 19.

A Duna Autó okosszekrény-szolgáltatásával Ön a mi munkaidőnktől függetlenül is leadhatja autóját javításra, illetve át is veheti azt a munka végeztével

olvass tovább

Hogyan döntsük el, hogy mennyit költsünk új nyári gumiabroncsokra?

  • 2021. április 18.

A tavasz és a melegebb idő eljövetele sok autótulajdonos számára a téli gumiabroncsok nyárira való cseréjét jelenti. Közülük is sokan szembesülnek ilyenkor a ténnyel, hogy a nyári gumik már nincsenek használható állapotban, azaz eljött az ideje annak, hogy új abroncsokkal lássák el gépjárművüket. Azonban ilyenkor felmerül a kérdés, hogy melyik modellt válasszák, és mennyi pénzt fordítsanak minderre.

olvass tovább

Nagyrobogó másképpen – 2021 Honda X-ADV

Elkezdődött tehát a nagyon várt motoros szezon, a tavasz, a nyár és a felhőtlen kalandozás, utazás kezdetét sugallja mindenkinek. Mi motorosok pedig külön örülhetünk annak, hogy a karantén, a COVID, a bezártság után végre nyeregbe pattanhatunk és jóval nagyobb szabadságérzetet kapunk, mint egy átlag halandó. A szabadságérzés fogalmát pedig a megújult Honda X-ADV nagyban támogatja.

olvass tovább

A KIA megérkezett, majd le is hagyott mindenkit – KIA Sorento 230 Hybrid

Pár hónappal ezelőtt találkoztam először az új Sorentoval, így aki követi az oldalunkat, láthatott is pár fényképet, amit azon nyomban lőttem a KIA új modelljéről. Nehéz szavakkal leírni azt a benyomást, amit akkor érzünk, ha az új Sorento mellett állunk, vagy tovább megyek, beleülünk. Az első gondolatunk valószínűleg az lesz, hogy ez tényleg egy KIA? És a válasz az, hogy nem csak egy KIA, hanem maga a KIA. Ahonnan jött, ameddig eljutott ez a márka az elmúlt 15-20 évben, annak ez a modell a megtestesítője.

olvass tovább

A legelegánsabb – VW Arteon TDI DSG

A kupé változatát a Passatnak CC-nek hívták korábban, majd pár évvel ezelőtt, egészen pontosan 2017-ben, megjelent az Arteon. Találgatások kezdődtek, hogy vajon az új név más kategóriát jelent-e, új típust vagy pedig csak a Passat árnyékából nőtt ki egy utód, amelyik saját névre és külön identitásra vágyott. A válasz az utóbbi, a hivatalos kommunikáció szerint, bár a közös padlólemezre tervezett kisebb - nagyobb autók miatt valóban nem volt ez egy egyértelmű kérdés vagy válasz. Tovább árnyalja a képet, hogy Kínában továbbra is Passat CC néven forgalmazzák a modellt.

olvass tovább

A fenevad – Ford Ranger Raptor

A fenevad bárhol és bármikor képes a prédáját elfogni. Nincsen számára akadály, hogy elérje a célját és eljusson oda, ahová nem mindenki képes. Nem elég, hogy meg tud birkózni a természet adta körülményekkel, de mindezt olyan gyorsan teszi, hogy lélegzetvételnyi idő sem telik el.

olvass tovább

Orradalom, avagy 30 az új 20 – BMW 430i M Sport

Második generációjához érkezett a BMW 4 kupé, amely a hármas sorozatból vált ki és teremtett új szériát a márka palettáján. A 2020-ban megjelent modellcsalád teljesen új, a többi modelltől eltérő frontrészt kapott, de a kapcsolódás a 3-as BMW-vel továbbra is megmaradt, hiszen egyszerre mutatták be a vadonatúj M3-mal, amely a többi hármassal ellentétben ugyanezt a hűtőmaszkformát viseli.

olvass tovább