MOBILITY

Gondoskodó szeretet – Ssangyong Tivoli DLX 1.5 GDI

Elképzelhető, hogy azért, mert sokat foglalkozom vele, de mára teljesen megszoktam a Ssangyong formavilágát. Ezzel nem vagyok egyedül, hiszen egyre népesebb az a tábor, aki ezt a márkát választja. Nem teszi ezt rosszul, hiszen nincsen racionális indok, hogy miért ne tegye. Jó az ára és gazdagon felszerelt. De a Tivoli mára ennél több.

olvass tovább

Dobogós debütálás a fesztiválon!

Bár egy különlegesen nehéz kihívásokat kínáló, tulajdonképpen terven felüli versenyhelyszínen, de annál nagyobb sikerrel debütált a Gender Racing Team a Formula4-es kategóriában a Salzburgring Motorsport Festivalon a festői szépségű helyen lévő pályán.

olvass tovább

Off-road ON – Yamaha Ténéré 700

Sikerült megint egy óriási presztízzsel és hagyományokkal rendelkező motor új kiadását górcső végre kapnunk. Ez pedig nem volt más, mint a hatalmas, több mint 400 ezer km2 kiterjedésű, saharai területről, a Ténéré -ről elnevezett Yamaha motor kipróbálása.

olvass tovább

Villanyautós határérték – KIA Niro EV Mid-Range

A Niroval a KIA korrigálta a csorbát, amit a Soul EV nem túl sikeres eladásai produkáltak. Emészthető formájú elektromos autót dobtak piacra ezzel a kivitellel.

olvass tovább

Közös motoros és jet ski-s edzéseket tart Sebestyén Peti és Gerencsér Olivér

Jet-skizés és terepmotorozás. Ebben a két sportágban bizonyosan közös edzéseket tart a jövőben Magyarország két nagyszerű, világhírű fiatal sportolója.

olvass tovább

Egy őszinte autó – Ford Mustang GT 5.0 V8 450LE

Talán az egyik legnehezebb dolog egy ikonról, egy legendáról leírást készíteni, hiszen majd mindenki ismeri, évtizedek óta, egészen pontosan 55 éve az amerikai életérzés megtestesítője. Rengeteg ember bakancslistáján szerepel és ez egyáltalán nem véletlen.

olvass tovább

Különleges helyszíneken hívja fel az Extreme E a figyelmet a klímaváltozásra

2019 elején a Formula E atyja, Alejandro Agag bejelentette egy teljesen elektromos tereprali verseny életre hívását, amely az Extreme E nevet kapta. A 2021-ben induló bajnokságban kizárólag villany SUV-k állnak rajthoz a Föld legzordabb vidékein.

olvass tovább

Gender Racing Team – Salzburgring Motorsport Festival

Fesztivállal indul a versenyszezon!

olvass tovább

Feladja a leckét – Ssangyong Rexton G4

Megújult a Sssangyong Rexton G4, a márka zászlóshajója, így kapva-kaptam az alkalmon, hogy újra beleülhessek. Sokan meglepődhetnek ezen, hogy miért örültem ennek ennyire, hogy egy kevéssé ismert márkát újra tesztelhetek. Remélem a cikket követően mindenkiben eloszlanak a kérdőjelek.

olvass tovább

A New Times Racing növendékei Mugellóban kezdik a szezont

A hosszú kényszerszünet után ezen a hétvégén a csapat két junior pilótája is megkezdi a 2020-as versenyszezont.

olvass tovább

Magabiztos vezetés - Testre szabott tréningek

Legyen szó az első vezetés élményéről, vagy éppen arról, hogy hosszú évek gyakorlata után szeretnénk kicsit frissíteni a tudásunkat, a drivingcamp mindkét esetben a segítségünkre siet. Az Under 17 és a Mercedes-Benz Tréningeknek köszönhetően a vezetéssel még éppen ismerkedő fiatalok és a rutinosabb sofőrök is Mercedes-Benz járműveken próbálhatják ki, hogy hogyan reagálnak a legváratlanabb szituációkra vezetés közben.

olvass tovább

A cuki cruiser – Honda Rebel

A címmel ellentétben a Rebel csak első látásra cuki, illetve a cuki kifejezés kizárólag a méretekre vonatkozik. A retro design és a modern technika találkozása, amely relatív kevés pénzért remek élményt ad.

olvass tovább

Mindenre is jó – Hyundai Kona Hybrid

A Hyundai ezúttal nem ment a véletlenre és olyan autót tervezett, amellyel gyakorlatilag nem lehet hibázni. Az egyik legnépszerűbb szegmensben, a kis kategóriás SUV kategóriában jelentek meg a Konával 2017-ben. Nem akarták, hogy a hajtáson bárki is összevesszen, éppen ezért szinte minden alternatíva elérhető - benzines, dízel, elektromos és hybrid.

olvass tovább

Már majdnem Renault – Renault Koleos Initiale Paris Bleu dCi 190 4WD

Az első generációs Koleos tipikus példája volt a kívül csúnya, belül szép formatervezésnek. Nem volt rossz autó, de egyáltalán nem az európai ízlésre lett tervezve. Nem csoda, hiszen egy Samsung által tervezett autóról volt szó. A második generáció sokat lépett előre, rengeteg vagy már-már minden formajegyében Renault.

olvass tovább

Biztonságos nyári vezetés: Nyaralás előtt, veszélyhelyzet után

Egyelőre úgy tűnik, hogy a belföldi pihenés lesz az idei év legnépszerűbb vakációs megoldása, várhatóan a megszokottnál is nagyobb lesz a hazai üdülőhelyek autós forgalma, így nagyon fontos, hogy az autónkat megfelelően felkészítsük a nyárra. Az ORFK-OBB és a Continental közös sajtótájékoztatón hívta fel a figyelmet arra, hogy nyáron is kiemelt figyelmet kell fordítani a szezonnak megfelelő gumiabroncsok használatára, illetve az abroncsok állapotára, hosszabb utazás előtt nem elég azokat csupán szemmel ellenőrizni.

olvass tovább

Felfelé kerekítve – V-Strom 1050XT ABS

A Suzukinál egyértelműen a retro van napirenden. A megvalósítás módja pedig ez esetben zseniális. A retro szót, a V-Strom esetében számomra fájdalmas kiejteni, hiszen aktív emlékeim vannak 1988-ból, amikor ennek a típusnak az őse megszületett, és nehezen fogadom el, hogy már ennyire öreg vagyok. De ki lehet mondani, a V-Strom legendává lett rövid idő alatt, így joggal nyúlhat vissza már a gyökereihez, miközben valami egészen újat kínál.

olvass tovább

Lassan járj, tovább érsz – Hyundai Ioniq Electric

Hát igen, ez különösen igaz a villanyautókra. Az Ioniq-ra nem kevésbé, hiszen a legújabb 2019-ben megjelent változata a korábbinál is jobban csábít arra, hogy alaposan rátapossunk a gázpedálra. Akarom mondani a villanypedálra.

olvass tovább

Elvitte a monyómat – Dacia Lodgy 1.3

A mai cikket pszichológiai gyakorlattal kezdjük. Hunyja be mindenki a szemét és zárjon ki minden prekoncepciót, előítéletet és akár politikai meggyőződést. Gondolja végig, hogy mire is használ egy autót. Miért van rá szüksége? Ha mindez megvan, akkor kinyithatja mindenki a szemét és most olvassa el a Lodgy tesztet.

olvass tovább

Van, hogy a kevesebb több – Honda Africa Twin

Szerencsés, aki az Africa Twin egyik változatát vezeti vagy legalább teszteli. Így el tudja mindenki képzelni, hogy miként éreztük magunkat, amikor egymást követően teszteltük az Africa Tiwin Adventure Sportot és az alapváltozatnak tekinthető Africa Twint. Soha nem volt még ilyen, de ezt követően nem a fullos verzióra, hanem az alapra vágyom jobban.

olvass tovább

Hova tovább? – VW Passat Variant R-Line

Miután a Skoda Superb gyakorlatilag kifogástalan és mindent kielégítő felső-középkategóriás limuzinná nőtte ki magát az évek során, óriási belső konkurenciát teremtve a kategóriát uraló Passatnak, fontos döntést kellett hozni. Mi legyen a Passattal, hol lesz a piaca?

olvass tovább

STYLE.HU

Élni tudni kell

MOBILITY

Gondoskodó szeretet – Ssangyong Tivoli DLX 1.5 GDI

Dobogós debütálás a fesztiválon!

Off-road ON – Yamaha Ténéré 700

Villanyautós határérték – KIA Niro EV Mid-Range

Közös motoros és jet ski-s edzéseket tart Sebestyén Peti és Gerencsér Olivér

Egy őszinte autó – Ford Mustang GT 5.0 V8 450LE

Különleges helyszíneken hívja fel az Extreme E a figyelmet a klímaváltozásra

Gender Racing Team – Salzburgring Motorsport Festival

Feladja a leckét – Ssangyong Rexton G4

A New Times Racing növendékei Mugellóban kezdik a szezont

Magabiztos vezetés - Testre szabott tréningek

A cuki cruiser – Honda Rebel

Mindenre is jó – Hyundai Kona Hybrid

Már majdnem Renault – Renault Koleos Initiale Paris Bleu dCi 190 4WD

Biztonságos nyári vezetés: Nyaralás előtt, veszélyhelyzet után

Felfelé kerekítve – V-Strom 1050XT ABS

Lassan járj, tovább érsz – Hyundai Ioniq Electric

Elvitte a monyómat – Dacia Lodgy 1.3

Van, hogy a kevesebb több – Honda Africa Twin

Hova tovább? – VW Passat Variant R-Line

ÉN

MOBILITY

BODY & SPORT

STYLENEWS

ÉLETÉRZÉS

STYLELIFE

STYLE.HU

Élni tudni kell

Ne maradj le a legjobb írásainkról!

MOBILITY